欧曼燃气重卡：皮实耐用动力强，煤炭运输就选它
煤炭运输讲究的就是扯皮轻省，欧曼开起来来也不费，车皮也不重。马力大，开起来舒服，售后又好，买车就图这两点。
用效益见证实力、用实力书写传奇！张经理的欧曼重卡大军“耀”出百万战绩
卡的陪伴，陪他一起披荆斩棘、克服困难，缔造了属于自己的辉煌征途。“从登上第一辆欧曼ETX重卡，就感觉与它十分‘相知’，亲切感十足，这么多年来，欧曼产品从GTL到EST多次更新换代，我基本都购买了，现在已经是拥有20多台欧曼重卡的大车队了！”缔造传奇 多辆重卡运输里程接连破百万近几年，由于车多货少运价低、交通路况复杂的原因，运营成本不断增加，让很多卡友觉得，跑运输赚钱是一年比一年难。其中跑百货运输的
从尝试到信赖，欧曼GTL重卡带领陈师傅收获百万公里勋章
万丈高楼平地起，打好地基是前提。“运输跑得好不好，关键得看车辆给不给力。我跑货运这么多来年，开过国内外很多品牌重卡，很早就听卡友推荐过欧曼，本来想买几辆试试，没想到实际驾驶体验远远超出我的预期。三年多来，欧曼GTL重卡不仅动力足、时效快，而且经济省油、出勤率高，业务跑得很顺。”外表看起来十分年轻的陈师傅，已是从事运输行业多年的老司机，为我们讲述了很多关于他和欧曼故事。3年半110万公里，欧曼GTL
舒适节油最优解 江苏绿通运输老司机力荐：自动挡中卡我只认欧曼！
“质量上乘，服务到位，欧曼的车，确实让人信赖！”来自江苏徐州的绿通运输老将钱师傅热情洋溢地分享道。作为一名经验丰富的卡车司机，钱师傅历经各种主流卡车品牌的考验，但最终对欧曼情有独钟。五年前，他选择了欧曼EST 460马力的车型，多年来没有任何大故障。于是在新一轮的换车决策中，钱师傅更是坚定地选择了欧曼行星自动挡中卡。那么，这台欧曼行星自动挡中卡究竟有何魅力？让我们跟随钱师傅的讲述一探究竟。高效与节
姚师傅眼中的欧曼GTL燃气车：省气又争气，征战西南的“煤炭运输利器”
随着国内天然气产业的快速发展与技术的不断变革，兼顾经济性和环保性两大优势的燃气重卡不断推陈出新，备受瞩目。在众多燃气重卡品牌中，欧曼GTL燃气车凭借在气耗、舒适、售后服务等方面的出色表现，为很多卡友带来了更稳定的收益，赢得了越来越多的用户青睐，而驾驶经验丰富的姚师傅就是众多欧曼GTL燃气车车主之一。让我们一起走进姚师傅的驾驶世界，了解他与欧曼的不解之缘。钟情欧曼，既省气又争气姚师傅之所以对重卡品牌
减重不减质 欧曼GTL星翼版轻盈款3.0焕新上市 助力卡友一路畅盈
当下，煤炭行业标载运输已成常态。车的自重越轻，意味着单次运输的煤炭量越多，这对提升运输效率、增加经济效益具有显著影响。然而卡友在选择轻量化重卡时，可能会担忧车的品质会不会打折扣？事实上，随着技术的不断进步，现阶段完全能够在减重不减质的前提下，实现车身的轻量化。焕新上市的欧曼GTL星翼版轻盈款3.0，便是一款“轻而有质”的标杆产品，其在整车性能、动力链、车辆外饰、驾驶室空间4大领域实现27 项专属升
2000台战略合作目标达成！欧曼交付纭毅运输220台燃气重卡，共辟快递物流新征程
2024年3月28日，以“褔擎燃至 纭启速达”为主题的纭毅运输&福田戴姆勒2000台战略合作目标达成暨LNG牵引车批量交付仪式在江苏扬州圆满举行。宝应县政府、北京福田戴姆勒汽车有限公司、纭毅纭庆（扬州）运输有限公司、优秀驾驶员以及客户代表共同出席了本次交车活动。携手共进强强联合 从量变到质变谱写战略合作新篇章经济发展，物流先行。物流运输是畅通国民经济循环的重要环节，而快递运输堪称物流领域的
【欧曼节气先锋】百公里气耗仅28kg，欧曼EST星辉版助力货运老将省钱多赚
来自山西运城的李师傅，是一名从事焦炭运输的老司机，常年将晋煤运往江苏淮安。说到欧曼，李师傅从2018年就开始购买使用了，当时选择的是一辆国五排放的欧曼GTL燃油车，那辆车陪伴他走过了整整6个春秋。现在提起他的老伙计，李师傅仍然夸个不停：“欧曼GTL这车，真的挺靠谱，自重轻还省油，那些年跑运输，不管严寒酷暑GTL都扛得住，一点不给我添麻烦，开欧曼让我心里踏实”。煤炭运输如何降本增效？“油转气”破局显
【欧曼节气先锋】百公里气耗仅28kg！EST星辉版燃气车，李师傅的节气新宠
十多年的货运生涯，李师傅不惧风霜雨雪，在“晋煤东运”这条繁忙而重要的运输线上，他的脚步从未停歇。无论是黎明前的破晓，还是夜幕下的星光，李师傅始终用坚定的步伐和勤劳的汗水，在为家庭挣取一份生活的保障。而如今，这位摸爬滚打多年的货运老将，迎来了一位得力的新助手——欧曼EST星辉版燃气车，它以出色的节气性能，成为了李师傅的新宠。煤炭运输成本如何降？“油转气”新招破局显奇效李师傅来自山西运城，长期从事焦炭
