散户眼中最具性价比的牵引车，福康520马力欧曼GTL星翼版
“现在货运太难干了，货源少、价格低、市场乱，我们散户买车最关心的只有一个，就是性价比，要马力大，要油耗低，更要价格低，这对我来说才是好车。”来自河北邢台的吕振业从事个体运输超过10年，最近为了换车可谓大费周章，不仅亲自看车试驾，还要实际跟车体验，一番折腾下来他能否找到自己的理想车型呢？为什么吕振业要在今年这么不景气的时候换车呢？用他的话来说，就是原来的那台车太肉了，动力性差，吕振业之前开的是一辆3
从几辆到二百辆，物流大牛王先生与福田康明斯的不解之缘
物流行业的每一次进步，都离不开强大动力的支撑。王先生，作为江苏无锡一家知名物流公司的负责人，同时还是福田康明斯的忠实用户。从几辆车到两百辆的规模车队，王先生分享了他与福田康明斯携手奋斗的一路历程，展现出下行环境下高效动力对于物流运输的重要性。从几辆到二百辆，福田康明斯实力助阵车队发展王先生的物流公司自06年成立之初，一直秉承着“高效、安全、可靠”的服务宗旨。他回忆说到：“一开始，我们只有几辆车，随
单趟能省近千元，可靠节油就选福田康明斯
在物流运输行业中，车辆的选择对于公司的运营至关重要。一辆优秀的重卡不仅需要具备高品质和良好的性能，还必须能够满足细分场景应用的特定需求，寇先生的物流运输公司深知这一点，因此他们在选择购买重卡车辆时非常谨慎。但对于北京重卡，寇先生仅凭一次试驾就订车，这事儿听起来好像有点儿草率，但却基于寇先生多年从业经验的精准判断。一次试驾就下订单，北京重卡运营表现令人惊喜寇先生的物流运输公司主要经营从广东、福建到新
搭载福康发动机完全能替代进口重卡，这家货运公司用事实说话
“我敢说我们公司在河南省内是最高效的货运公司，跑同样的线路，就连快递公司都没有我们效率高，没有我们出勤率高，这里面最大的功劳就是福康发动机。”郑州双龙货运服务有限公司总经理黄建松非常自豪的介绍他们企业。据悉，郑州双龙货运服务有限公司成立于2013年，主营郑州到福建的干线运输，以普货为主，日均货物吞吐量500吨，公司自有车辆80台，其中搭载福田康明斯动力的欧曼各类车型就占到70台，是公司运输的绝对主
家居运输一年回本，福田康明斯 助我财富自由
随着生活水平的提高，家具市场迎来了迅猛的增长。家具，让生活更加美好，但其庞大的体积和不规则的形状，使得运输过程中极易受损，影响美观。面对物流行业中最难啃的“硬骨头”之一，韩师傅却坚持不懈，一干就是十多年，成为了业内闻名的“家具运输大师”。现在，让我们来听听韩师傅的故事。韩师傅来自被誉为“中国家具之都”的香河县，这里的香河家具城是全国第二大、北方第一大的家具市场，得天独厚的地理优势正是韩师傅选择这一
从200万公里无大修到200万台下线，福田康明斯第三代轻型动力发布
在市场下行压力的影响下，商用车行业的竞争也已经进入白热化阶段，从价格战到油气、油电之争，在令人眼花缭乱的态势中，往往容易忽略一个关键的问题，用户最真实的需求究竟是什么？7月10日对于福田康明斯而言是一个重大的日子，第200万台发动机下线、成立百万公里用户联盟、发布福田康明斯F系列第三代技术平台全系新品，从一系列的举措中，能够窥见福田康明斯给市场和用户的一份答案。节油率提高15%，动力性进一步提升在