原创文章
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瞄准新能源商用车痛点,宇通第二代新能源自卸车能否成为最优选择?
6月5日,宇通发布了商用车行业首个软硬件一体化的电动专属平台——睿控E平台,采用睿控E平台的宇通第二代重卡产品也随之亮相。2021年,宇通正式进军新能源重卡
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13.88万起的城市物流运输神器,远程星享家族嘉陵江畔热辣上市
随着运营车辆的日益规范,城市物流车迎来新一轮合规洗牌。想要灵活能装又不想多花钱是用户共同的期待。6月6日,在嘉陵江畔,远程星享家族V6E Plus大VAN车型与星享F1E微卡火爆上
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把好工程建筑运输脉,开好定制化良方,康明斯如何靠两款新品开启行业“传奇”?
一直以来,我国素有“基建狂魔”的美称,高效且高质的工程建设能力不断夯实着我国大国形象。近三年来,受疫情影响,工程建筑市场发展骤缓,利益空间的压缩使得行业用户
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持续批量采购,这家新能源货运企业为何如此信赖欧马可智蓝
既没有相关的路权优势,也没有补贴政策的扶持,位于保定市的河北悦畅新能源科技有限公司(以下简称河北悦畅)自2019年成立以来,从最初靠租赁新能源货车,发展到现在拥有多达300余辆各类
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城配物流最后一公里的变局者,北汽雷驰新能源MINI卡
近期,关于城市内禁止违规电动三轮车、四轮车上路的讨论在网络上成为热门话题,舆论的核心是北京市发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》,该《通告》提出2024年1月1日起,违规电
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货运老司机点评领航大G-F28T气体机轻卡,油车的实力+电车的省钱
“现在货运行情不好,想赚钱就得拉多一点,跑远一点,还要能省钱,我干货运20多年最符合我理想的车子就是领航大G-F28T气体机轻卡。”来自四川成都的张智谋师傅
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深耕冷链 12 年,佛山强先生:稳定可靠才是运输硬通货
冷链运输对车辆的 “稳定” 要求远超普通货运,一旦车辆抛锚,车厢内的货物损耗可能直接造成重大损失。今天我们采访到了在佛山从事冷链运输的强先生,他的公司深耕行
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国产斯堪尼亚上市在即母公司曝出大量裁员,公路之王中国求生
在国产化斯堪尼亚即将上市之际,斯堪尼亚总部瑞典被曝出大量裁员,瑞典斯堪尼亚总部宣布裁撤750个岗位,其中400个岗位在人力资源部与文化部,就是企业文化员工福利相关的工作,另外300
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山东省绿通运输协会会长:高效、省油、可靠绿通运输首选欧航H7
“我经常对卡友说,车不好不要去拉绿通。”作为山东省绿通运输协会会的洪殿军,14年就开始接触绿通运输行业,他自己经营了一家物流公司同时也是一名货车司机,10多
