7月26日江铃大道汽油版全国媒体试驾会走进北京怀柔白河湾景区。经过白河滩非铺装路面、盘山公路、高速、炮弹坑、交叉轴、砂石路、溪流、丛林等复杂场景路况，全方位展示了江铃大道汽油版皮卡劲、静、稳三大优势，接下来就让我们一起开启峡谷穿越之旅。

“劲”爆动力- FEU 2.3T汽油发动机

在动力方面，江铃大道皮卡行业首次搭载了2.3T的柴油以及汽油发动机动力。我们此次试驾的江铃大道追光者是搭载FEU·2.3T汽油发动机的汽油版车型，最大功率180千瓦，最大扭矩400 牛·米，百公里加速只需8.5秒，拥有同级别产品领先的澎湃动力。同时，车辆搭载8AT采埃孚自动挡变速箱，换挡感受平顺轻松，操控感极佳。值得注意的是，江铃大道追光者在低速高扭矩的表现优越，1000转的分钟转速下即可输出220牛·米的强悍动力，为高负载、牵引拖拽、低速攀爬等工况提供了充足的支持。在此次试驾中，无论是陡坡山路还是颠簸土路都轻松畅行，动力表现十分亮眼。

在驾驶模式上，大道追光者可手动切换2H、AUTO、4H和4L四种模式，驾控媲美硬派SUV。在白河峡谷多种复杂路况的试驾过程中，江铃大道追光者轻踩油门反应迅速灵敏，起步和提速都非常轻快，完全没有皮卡的“粗糙感”。深踩油门随之带来的是强烈的推背感，还可以听到轮胎发出咆哮的声音，像头山间野兽凶悍而有力。与此同时，车辆变速箱调校也足够到位，能在极短的时间内了解驾驶者的意图，并快速的反馈给发动机，无论是正常行驶还是急加速，变速箱的表现都流畅自然。

“静”谧享受，舒适再升级

此次试驾的江铃大道追光者皮卡，“静”也是其主打的特点之一。在绝大多人的认知里，皮卡、越野就是要在各种极其特殊的道路上行驶，颠簸恶劣的路况会加大车内的噪声。江铃大道追光者整车配备20+声学包，并且行业首次在皮卡车型上搭载“3+2”新型声学组合隔音材料，再加上四门4mm超厚声学玻璃等多项先进的降噪技术，营造出图书馆级别的安静空间，在野外蝉鸣正欢的夏日，给乘坐者一片静谧小憩的空间。

没有了车外的喧嚣，在静谧的车厢内可以通过车内10个高品质音响边听音乐边通过各种路况，感受驰骋山间之乐。也可以用可左右转动的12.1寸向日葵屏语音控制，轻松实现无人机伴飞、探路、环绕、拍摄，回传等操作，不仅可以拍摄上帝视角风景大片，也可以帮用户探索前路规避风险。这也是皮卡行业首次实现车载无人机与车机生态融合，让你在诗和远方的路上有更好的驾乘体验。

“稳”操胜券，强悍底气

作为一款全场景皮卡，应对诸多极端路况，江铃大道追光者在底盘上下足了功夫。车辆采用辊压成型方钢技术，65%高强度钢车身以及182mm截面的高度车架打造了3.5T的拖拽能力，强悍可靠。与此同时，车辆还经过了1000+小时的底盘盐雾耐久，且车身外饰件为100%镀锌钢板，具备优秀耐腐蚀性，可靠性能行业领先。

此次试驾的江铃大道追光者车身尺寸为5435x1935x1872mm，轴距3270mm，货箱尺寸为1546x1595x546mm，不仅能轻松装载大件物品，更能营造出宽敞舒适的驾乘体验。再配上220毫米的悬挂行程，30°+26°超大接近角及离去角，加上最小转弯半径6m，攀爬陡坡十分轻松，加上800mm的涉水深度，面对各种路况都游刃有余,有良好的适应性。

为了提升车辆在颠簸路况的稳定性，这款江铃大道追光者首次采用了前悬双叉臂、后多连杆+瓦特连杆系统，加强了车辆的循迹性，同时有效降低90%的颠簸感受（横摆幅度）。

此外，江铃大道追光者还拥有全速超级巡航、开门预警、驾驶员拨杆换道等L2.5级智能驾驶辅助技术，让驾驶更安全更轻松。

经过此次试驾，这款江铃大道追光者汽油版车型的底盘配置在行业里可谓是标杆式的存在。同时，其偏硬朗的美式车头风格迎合了大众对于皮卡车型的审美要求，完全颠覆了人们对于皮卡的认知，集皮卡以及硬派越野车型优势于一身，给专业钓鱼爱好者、越野爱好者以及年轻男女和家庭用户带来了改变生活方式的无限可能。期待江铃大道今后为我们带来更多惊喜。