近几年，随着路权以及成本优势的愈发明显以及新能源汽车三电技术的更加成熟，新能源轻卡俨然承担起了城配货运任务的半壁江山。然而，新能源轻卡具体运营数据到底如何？拥有路权优势后的出勤率真的更高吗？新能源轻卡的节能成本到底能到多少？7月26日，以“科技承载 美好物流”为主题的宇通新能源轻卡T系列全国上市（成都站）暨战略客户签约仪式成功举行，为天府之国的用户带来更优绿色城配新选择。

自主三电行业领先，开启新能源轻卡3.0时代

由于新能源汽车的发展历程并不久远，因此，可供选择的电池、电机、电控品牌也并不如燃油车丰富，因此，如今市面上作为新能源汽车核心的“三电”系统同质化十分严重。

而在一众统一的配置之上，宇通轻卡却凭借着宇通集团20余年在新能源汽车领域的技术积累后来者居上，不仅以科技赋能产品，针对核心三电独立开发了“T-Power超级动力链”，一体化研发实现性能升级，还通过更优解决方案逐一击破用户在续航、成本、出勤、可靠等方面的痛点问题，率先开启了新能源轻卡的3.0时代。

宇通轻型商用车有限公司董事长、总经理顾德华表示：“从技术沿革上来看，宇通全面掌握和引领新能源商用车核心科技。并且在商用车新能源业务领域已有先进的、强大的、成熟的成功实践。截至目前，宇通集团累计销售各类新能源商用车超过17万辆，产品安全、高效运营里程累计超过360亿公里，是全球规模领先的新能源商用车企业。宇通轻卡T系列搭载了宇通全新一代睿控E电动专属技术平台，并以核心动力总成‘T-Power超级电动链’，构建了宇通轻卡行业内领先的产品综合性能和竞争优势”。

鉴于对宇通轻卡的高度信任，活动现场，作为西南地区仓储物流标杆企业的新成储物流集团便与宇通轻卡签订了战略合作协议。新成储集团董事长朱鸿杰对宇通轻卡给予了极高的评价，并期待与宇通轻卡携手共同助力行业绿色转型。

数据说话更直观，做真正能为用户赚钱的新能源轻卡

新能源轻卡虽然拥有诸多优势，但不少用户还是因为各种复杂因素踌躇不前。为了让更多卡友了解宇通纯电轻卡的真实续航表现，以及新能源轻卡的应用技巧，宇通轻卡自今年年初便发起了“驭极限 我定义”极限挑战赛。经过半年的运营，宇通轻卡将截止到6月30日运营数据表现优越的用户邀请到发布会现场，授予他们“城市英雄”奖章，将真实的宇通T系轻卡用户运营数据呈现在人们面前。

其中，来自成都的陶先生以7个月运营7万公里的行驶里程表现脱颖而出。他表示，凭借宇通轻卡高续航、高可靠的优势，自己有了底气驾驶着宇通纯电轻卡进行中长途运输。尽管成都到贵阳以及重庆的路线上大多以山路为主，但宇通轻卡无论动力还是性能表现都十分优越，再加上不受进城限制，自己现在跑车更加高效，收益也就越来越多。

除了行驶里程最长的卡友，成都当地卡友尚先生也凭借27.57度电的百公里电耗成为了百公里电耗最低的佼佼者。尚先生表示，自己单趟运输的里程在100公里左右，由于从事的是桶装水运输，因此车辆一直处于载重模式，但在如此情况下，宇通轻卡依然比油车的油费低一半以上，常年跑下来这样的成本优势带来的直接收入是十分可观的。

以科技赋能产品，以数据收获信赖。此次宇通新能源轻卡T系列产品在成都的上市，不仅在产品上为当地卡友带来了绿色升级的更优选择，还通过一项项真实的运营数据将新能源轻卡的表现展现在大众面前，为我国货运物流的绿色升级扫清障碍。相信此次展现的优异数据只是开始，期待今后宇通轻卡为我们带来更多惊喜。