如今的城市物流圈，那可是相当热闹，大家都在找一款真正能“打”的车。就在这样激烈的竞争环境下，欧马可智蓝ES1·120新智版出现在大家的视野中。那么，它是否真能脱颖而出，成为城市物流运输的首选利器呢？

欧马可全新纯电平台，每年能省三万元

欧马可智蓝 ES1・120 新智版是基于欧马可全新纯电平台打造而成。它配备了宁德时代天行L 120度的单包电池，BDU（电池能量分配单元）和BMS（电池管理系统）都集成到电池中，既可靠又轻便。还有高扭矩高功率且是自研的电驱桥，另外还装配了集成了智控整车控制器（VCU）的电子电力集成模块。

这款车的电机额定功率是75千瓦，峰值功率能达到 167 千瓦，最大输出扭矩有 410 牛·米，并且整车都标配爬坡挡，哪怕是满载的情况下，也可以轻松持续最大爬坡30%。

得益于创新设计、轻量化匹配，到整车性能与能量的智能管理，欧马可智蓝ES1・120新智版的续航里程能超过 350 公里，不管是城市内的配送运输，还是跨城的运输任务，它都能够顺利完成。

 百公里电耗仅24.29kW·h，按照公共充电桩高峰时段每度1.2的电价计算，百公里电费仅需29元左右。以每年行驶5万公里计算，和同类型的燃油车相比，一年下来光在成本上就能节省3万多元。

外观一脉相承，内饰智能舒适

在外观设计上，欧马可智蓝ES1·120新智版保持了新能源产品家族化风格，前面板的满天星造型、流线型车身和一体式后视镜，使得整车看起来稳重又灵活，风阻系数降低7%，提高了行驶效率。L形飞翼集成灯组采用双光透镜加辅助远光方案，晚上开车视线更好，也更安全。

说到内饰，得益于2060mm宽体车身，驾驶室内部空间得到优化，可以轻松容纳三人，干活更方便。座椅背部可以翻折成单人床，方便驾驶员休息，减少疲劳驾驶的风险。10.25寸中控大屏集成了影音娱乐、蓝牙、手机互联等功能，并支持辅助驾驶控制，如全景环视系统、冷藏车的冷机远程控制等，这些智能又直观的功能，都能让车在工作的时候更有效率。

底盘上装深度匹配，能装能拉赚得更多

对于城市配送和长途运输来说，车辆不仅要跑得快，还得能装得多。欧马可智蓝ES1·120新智版在这方面做得不错，它用了结实的180高强钢车架，前后悬挂都是多片簧设计，这样就能承载更重的货物，特别适合粮油、酒水和冷链这些需要高承载的运输。

对于冷链运输，大家都希望货物能一直保持低温，欧马可智蓝ES1·120新智版就考虑到了这一点。它把底盘和车厢设计成一体，整车的动力系统还特别增加了冷机高压供电接口，这样就能更好地控制整车的动力和能耗，提高整体的可靠性。它还有个驻车强制充电功能，这样在原地给冷藏车打冷的时候，电池就不会亏电。另外，它还能远程控制打冷，这样在出发前就能提前把车厢温度降下来，方便又实用。

总之，欧马可智蓝ES1·120新智版不仅仅是一辆运输工具，它是城配物流和跨城运输的得力助手。它以出色的载重、动力和智能冷链技术，为物流业带来高效新选择。选择欧马可智蓝ES1·120新智版，就是选择了效率、经济和可靠性，让每一次运输都更加省心、省力，也更赚钱。